تاریخچه بندر
همزمان با احداث راه آهن سراسری کشور در سال 1307 هجری
شمسی، 2 پست اسکله چوبی در شمال غربی خلیج فارس و در انتهای آبراه خورموسی ( با
موقعیت جغرافیایی 30 درجه و 25 دقیقه شمالی و 49 درجه و 5 دقیقه شرقی ) ساخته شد.
پس از چندی به بندر شاپور موسوم گشت و سه سال بعد به مهم‌ترین مرکز ورود و خروج
کالا تبدیل شد. در سال 1352 محل سکونت اهالی این نقطه، از کنار اسکله‌ها به شهر
بندر امام خمینی (ره) انتقال یافت و زمینه برای توسعه هرچه بیشتر بندر مهیا گردید؛
پس از پیروزی انقلاب شکوهمند اسلامی ایران، این بندر به بندر امام خمینی(ره) تغییر
نام یافت و در سال 1361 با تصویب هیات وزیران رسماً بندر امام خمینی(ره) نام گرفت
و شروعی نو را پایه نهاد. بندر امام خمینی(ره) حرکت به سوی تحول را از همان دو
اسکله چوبی آغاز نمود و امروز با انجام بیش از 15% از کل تجارت دریایی کشور، نوید
توسعه‌ای پایدار را برای منطقه از طریق صنعت حمل و نقل می‌دهد.
بندر امام خمینی(ره) در اوایل دهمین دهه از آغاز فعالیتش،
اکنون به عنوان یکی از مهم‌ترین قطب‌های حمل و نقل منطقه‌ای به ایفای نقش می‌پردازد.
این بندر در سال 1390 پس از تغییر رژیم حقوقی خود از یک بندر عادی به منطقه ویژه
اقتصادی و الحاق اراضی مجاور، هم اکنون با بالغ بر 11 هزار هکتار مساحت، بزرگ ترین
منطقه ویژه اقتصادی کشور را تشکیل می‌دهد.
ویژگی های بندر
نزدیک ترین بندر جنوبی به مراکز صنعتی و جمعیتی کشور
کوتاهترین و مطمئن ترین پل ارتباطی با کشورهای عراق، ترکیه،
حوزه قفقاز و اروپای شرقی
بهره مند از پتانسیل‌های مناسب پسکرانه‌ای جاده‌ای، ریلی
و هوایی
اتصال به شبکه راه‌های اصلی ترانزیتی و راه آهن سراسری
کشور
نزدیکی به فرودگاه های ماهشهر، آبادان و اهواز در فواصل
18، 100 و 110 کیلومتری
مناسب‌ترین بندر کشور جهت ترانشیپ کالا به کشورهای حوزه
خلیج فارس
برخورداری از پتانسیل‌های لازم به منظور توسعه صادرات
مجدد کالا
نقش موثر در اقتصاد ملی و تجارت خارجی به عنوان دومین
بندر مهم کشور
وجود ترمینال‌های اختصاصی، کانتینری، عمومی، فرآورده‌های
نفتی و مواد معدنی
قابلیت تخلیه و بارگیری کشتی‌های کانتینری پست پاناماکس
(نسل چهارم) و کشتی‌های با ظرفیت 150 هزار تن
بهره‌مندی از تجهیزات پیشرفته بندری و دریایی به منظور
ارائه خدمات سریع و ایمن به کشتی و کالا
برخورداری از سیستم تک پنجره (Single
Window) به منظور ارائه خدمات متمرکز به مشتری
برخورداری از سیستم مدیریت یکپارچه (IMS)
و سیستم بین المللی امنیت اطلاعات (ISMS)
سیستم پرداخت الکترونیک از طریق سیستم (PSPOS)
برخورداری از سامانه هوشمند حواله‌ی الکترونیکی کامیون (ETT)